Σε εξέλιξη βρίσκεται ένα θρίλερ στα βάθη του Ατλαντικού Ωκεανού, εκεί που χάθηκε ένα υποβρύχιο που μετέφερε τουρίστες και πλέον φαίνεται ότι τελειώνει το οξυγόνο, αλλά και οι ελπίδες για εντοπισμό τους.

Θεωρείται ότι, εάν το σκάφος διατηρείται ακόμα άθικτο, μπορεί να του έχει απομένει ελάχιστη ποσότητα οξυγόνου, δημιουργώντας έναν αγώνα δρόμου ενάντια στον χρόνο για να βρεθεί.

Ωστόσο, αυτό το χρονοδιάγραμμα δεν είναι απαραίτητα άκαμπτο. Ο Δρ Ken LeDez, ειδικός στην υπερβαρική ιατρική στο Πανεπιστήμιο Memorial στο St John’s, στο Newfoundland (η ιατρική χρήση οξυγόνου σε υψηλότερο επίπεδο πίεσης από την ατμόσφαιρά μας), ανέφερε στο BBC ότι, ανάλογα με τις συνθήκες, ορισμένοι από τους επιβαίνοντες θα μπορούσαν να επιβιώσουν περισσότερο από το αναμενόμενο.

«Εξαρτάται από το πόσο κρυώνουν αλλά και από την αποτελεσματικότητα στη διατήρηση του οξυγόνου», εξήγησε, προσθέτοντας ότι αν κάποιος έχει ρίγος, θα καταναλώσει πολύ οξυγόνο, ενώ αν τυλιχθεί για παράδειγμα σε μια κουβέντα, αυτό μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της θερμότητας.

Όπως ανέφερε, το να τελειώσει το οξυγόνο είναι μια σταδιακή διαδικασία. «Δεν είναι σαν να σβήνεις ένα φως, είναι σαν να σκαρφαλώνεις σε ένα βουνό – καθώς η θερμοκρασία γίνεται πιο κρύα και ο μεταβολισμός πέφτει, αυτό που παίζει ρόλο είναι το πόσο γρήγορα ανεβαίνεις στο βουνό».

Ο ίδιος, σημείωσε ότι παρόλο που δεν γνωρίζουμε την πλήρη κατάσταση μέσα στο υποβρύχιο, οι συνθήκες μπορεί να είναι διαφορετικές από άτομο σε άτομο και πως ενδεχομένως ορισμένοι θα μπορούσαν να επιβιώσουν περισσότερο από άλλους.

«Δεν γνωρίζουμε τον ρυθμό κατανάλωσης οξυγόνου ανά επιβάτη στο υποβρύχιο», είχε δηλώσει ο Αντιναύαρχος Μάουγκερ από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ στο BBC.

«Το διοξείδιο του άνθρακα λειτουργεί σαν αναισθητικό»

Ο Δρ LeDez υπογράμμισε στη συνέχεια ότι η έλλειψη οξυγόνου δεν είναι ο μόνος κίνδυνος που αντιμετωπίζουν όσοι βρίσκονται στο βαθυσκάφος.

Το υποβρύχιο μπορεί να έχει χάσει ηλεκτρική ισχύ, η οποία είναι πιθανό να παίζει ρόλο στον έλεγχο της ποσότητας οξυγόνου και διοξειδίου του άνθρακα μέσα στο σκάφος.

Καθώς τα επίπεδα οξυγόνου πέφτουν, το ποσοστό του διοξειδίου του άνθρακα που εκπνέει το πλήρωμα θα αυξάνεται, με δυνητικά θανατηφόρες συνέπειες.

«Καθώς συσσωρεύονται επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα, γίνεται σαν ηρεμιστικό, κάτι σαν αναισθητικό αέριο που σε κοιμίζει», πρόσθεσε.

Η υπερβολική ποσότητα αερίου στην κυκλοφορία του αίματος ενός ατόμου, γνωστή ως υπερκαπνία, μπορεί να είναι θανατηφόρα εάν δεν αντιμετωπιστεί.

Ο πρώην κυβερνήτης υποβρυχίων του Βασιλικού Ναυτικού Ράιαν Ράμσεϊ ανέφερε ότι μελετώντας τα βίντεο στο διαδίκτυο από το εσωτερικό του Titan, δεν μπόρεσε να εντοπίσει ένα σύστημα αφαίρεσης διοξειδίου του άνθρακα, γνωστό ως scrubbers. «Αυτό για μένα είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα από όλα αυτά», επεσήμανε ο ίδιος.